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地铁4、5、6号线最新进展来了!两个区间双线贯通!

2020-05-02

  现在,福州地铁建造如火如荼,1号线2期、6号线、5号线、4号线正在全力推动,一张巨大的地下交通网正在构成。近来,福州地铁4号线化福区间左线盾构始发!地铁5号线金金区间双线贯穿,地铁福齐区间双线顺畅贯穿!地铁6号线机场站中板浇筑完结!

  地铁4号线化福区间左线盾构始发

  12月30日上午9点,跟着盾构机“信和号”直径6.468米的刀盘慢慢滚动,福州地铁4号线2标7工区化工路站~福新东路站区间左线盾构顺畅始发。

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  化福区间左线全长807米,掘进线路自化工路出站后下穿前横路机动车下穿通道,然后沿前横路路中偏东向南跋涉至福新东路路口,下穿福州~凤坂220kv输电线路工程顶管式地道后,接入福新东路站。

  地铁5号线金金区间双线贯穿

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  据我国水电七局报导,12月23日,跟着“福龙1号”盾构机在金环路站~金山站区间左线端破壁而出,水电七局福州地铁5号线2标1工区首个盾构区间完结双线贯穿,提前完结节点方针。此次贯穿意味着福州地铁5号线建造取得了阶段性效果,为接下来的金浦区间盾构始发和掘进打下了坚实的根底。金环路站~金山站区间线路大致呈南-北走向,其间右线长930.555米,左线长913.706米,总长度1844.261米。 

  地铁5号线福齐区间双线顺畅贯穿

  据我国电建铁路公司报导,12月24日上午9点,跟着盾构机刀盘慢慢的破墙而出,由公司承建的福州地铁5号线福湾路站至齐安路站区间右线盾构顺畅贯穿。福齐区间盾构施工于2019年4月15号左线始发,11月12日福齐盾构区间左线贯穿。本次盾构区间右线贯穿标志着福齐区间盾构掘进施工悉数完毕,顺畅成为五号线2标段第二个双线贯穿的区间。

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  福齐区间地道右线全长1141.84米,从福湾路站出站后,沿盘屿路下方敷设向东南跋涉。后续,福州公司将做好盾构主机平移吊拆转场、拖车过站、联络通道施工等作业,全力保证五号线2标齐吴区间右线盾构机如期始发。

  地铁6号线机场站中板浇筑完结

  据水电八局铁路公司报导,12月24日上午9点51分,福州地铁6号线机场路站最终一段中板浇筑完结,完结了主体中板的彻底关闭。现在,福州地铁6号线机场站中板已悉数浇筑完结,顶板已浇筑完结16段,剩下1-6段顶板钢筋绑扎作业正有序进行。

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  场站坐落福州长乐国际机场T1航站楼和规划建造的T2航站楼之间,为地下二层双柱三跨岛式站台车站。车站长432.40米,宽23.5米,主体结构建筑面积21270.98平方米,基坑开挖深度16.95米至18.55米,相当于二座规范地铁站的巨细。

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